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1、人有亡铁(同“斧”)者,意其邻之子:视其行步,窃铁也;颜色,窃铁也;言语,窃铁也;动作态
度无为而不窃铁也。俄而掘其谷而得其铁,他日复见邻人之子,动作态度无似窃铁者。下列典故中,与此则寓言哲学寓意相一致的是( )
A.一叶知秋 B.白马非马 C. 断章取义 D.纸上谈兵
【知识点】生活与哲学 单元测试
【答案】
D
2、物质是不依赖于人的意识并能为人的意识所反映的客观实在,其中“客观实在”是从
A.自然界中抽象概括出来的共同属性
B.社会事物中抽象概括出来的共同属性
C.万事万物中抽象出来的共同本质
D.万事万物的总和
【知识点】探索世界与追求真理 探究世界的本质
【答案】
C
【解析】
试题分析:哲学中的物质概念是对世间万事万物抽象概括出来的共同本质,其中包括自然界和人类社会但又不局限于自然界或者人类社会,亦并非是对世界万事万物的简单相加,故排除A、B、D,选项C观点正确并符合题意。故本题答案选C。
考点:物质的概念
3、 国家开发银行股份有限公司于2008年12月16日挂牌成立,这是我国的第5家大型国有商业银行。国家开发银行改制为股份制商业银行
A.不利于巩固公有制经济的主体地位
B.削弱了国有经济活力、控制力和影响力
C.有利于提高公司运行效率和管理的科学性
D.性质发生了变化,但其业务范围没有变化
【知识点】生产 劳动与经营 生产与经济制度
【答案】
4、 (2008·海南单科10)某市人民代表大会经多年探索,创立了人民代表接待站和专职的人民代表联络员制度,每天至少有一位人大代表在现场听取民众反映情况。这一制度创新从一个侧面表明 ( )
①基层民主活力不断增强 ②公民的政治表达渠道不断拓宽 ③公民政治参与的热情空前高涨 ④基层群众自治制度逐渐形成
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
【知识点】其他
【答案】
5、长期以来光学显微镜的分辨率都被认为是有极限的,而获得2014年度诺贝尔化学奖的三名科学家打破了这一极限,使光学显微镜步入了纳米时代。这表明( )
A.认识只有超越历史条件才会成为真理
B.对真理的追求是永无止境的循环过程
C.真理性认识总是在新的实践活动中被否定
D.真理总是在实践中不断超越自身实现发展
【知识点】探索世界与追求真理 求索真理的历程
【答案】
D
【解析】认识会受到各种条件的限制,认识具有反复性和无限性和上升性,人的认识不是圆圈式的循环,而是波浪式的前进和螺旋式的上升,A、B、C说法错误,应排除;“打破了这一极限”说明在实践中认识和发展真理,在实践中检验和发展真理。故选D。
6、某学校走廊的墙壁上悬挂着“l.Ol与0.99”法则(图l2)。下列选项与该法则蕴含哲理相似的是
A.小疑小进,大疑大进 B.智者千虑,必有一失
C.兼听则明,偏信则暗 D.千里之行,始于足下
【知识点】思想方法与创新意识 唯物辨证法的发展观
【答案】
7、 材料“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。据此完成题。
关于图示含义的叙述,正确的是 ( )
A.经济愈发达,以工业制成品为主,货物运输量愈大
B.经济愈落后,以原材料运输为主,货物运输量愈小
C.①中各省区多为我国能源和矿产基地、粮食和畜产品基地
D.③中各省区以工业制成品运输为主,货物运输量较大
【知识点】生产活动中地域联系的重要性和主要方式
【答案】
C
8、 自然地理环境的基本要素通过水循环、生物循环和地壳物质循环等过程,进行着物质迁移和能量交换,形成一个相互制约相互联系的整体。据此做问题。
影响我国自然地理环境差异的两个基本要素是 ( )
A.土壤和植被 B.气候和地貌 C.气候和植被 D.地貌和土壤
【知识点】地理环境的地域分异规律 地域分异的基本规律
【答案】
B
9、下图为墨西哥北部墨美边境小城镇雇员数量的分布示意图。据此完成24~25题。
24.墨西哥北部边境小城镇雇员规模大主要得益于
A.发达地区产业大量迁入 B.高科技产业迅猛崛起
C.热带种植园遍地开花 D.边境过境人口数量大
25.墨西哥北部边境①地的主导产业最可能为
A.航天工业 B.电子工业 C.毛纺织工业 D.制糖工业
【知识点】自然环境中的物质运动和能量交换 单元测试
【答案】
AB
10、 关于我国交通运输的正确叙述是
A.不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱
B.我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路稠密
C.交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的
D.当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式
【知识点】交通运输与地理环境 现代交通运输方式的特点
【答案】
A
铁路网、公路网是否稠密取决于地形起伏、人口密度、经济发展水平等因素,中西部地区以高原、山地为主,经济欠发达,铁路、公路密度小;交通运输网的发展与区域经济发展是同步的;当前西部交通发展中,公路运输因为多山地且机动灵活建设成本相对较低而成为发展最快的运输方式。
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